Motorlar hakkında detaylı bilginin yanı sıra uzaktan kumandalı bir oyuncak arabanın motorunu nasıl tamir ettiğimide anlatayım gerçi onarım ne kadar sağlıklı tartışılır o an için en iyi çozüm araba kullanıldıkca sonuç ortaya çıkar 😀
Aslında motor uzun süredir arızalı fakat kendini belli etmiyor çalışıyor ama tam randımanlı değil ikinci el olduğu için randuımanlı halinede görmediğimizden ve oyuncak arabalar ile fazla haşır neşir olmadığımdan arızayı anlamak şans eseri oldu araba 9 volt pil ile çalışıyor bu arada araba benim değil bir arkadaşımın 9v yerine 12volt ile besledik 😀 gerçi biraz düşüncesiz oldu kontrol devresini gözden geçirmem gerekirdi nedense önemsemedim 3v fark nede olsa 12v ile ilk denememizde bir an çalıştı durdu arkadaş nasıl bozuldu aman aman bozdun lem Arabamı…. 🙂 neyse sonrasında arızanın motorda olduğunu anladık moturu söktük güç kaynağı ile besledik çalıştı hımm ? ikinci denemede çalışmadı ?
güç kaynağı göstergeli voltajda bir düşma aşırı akım çekme gibi bir durum yok el ile biraz çavirince start aldı motor neyse dedim sorun kesinleşti motor arızalı bende vardı değiştiriz 😀
Ama alışkanlıktan olsa gerek rahat durmadım motorun içine bir bakayım dedim açılması basit iki yandan sıkıştırma ile tutuyor + – kutupların olduğu bölümü açtıktan sonra voltajı ileten bakır alaşımlı plakalardan birinin uçlarından yanıp eridiğini diğerininde aynı yolda olduğunu gördüm 🙂 motor çoktan arızalanmış 12v ile beslendiğinde biraz daha fazla akım geçince plakalardan yanmışlar denemekten zarar gelmez diyerekten elyapımı plaka hazırladım motor gayet hızlı olarak çalıştı 12v ile beslemeye gerek kalmadı zati aslan gibiymiş bakalım ne kadar gidecek el yapımı plakalar
Motorun dağilmiş halinin resimleri küçük bakır parça orjinal iki adet var diğeri kayıp 🙂 + – kabloların bulunduğu plastik bölümde olanlar el yapımı
Motorlar Hakkında bilgiler
Elektrik Motor Tipleri: Aşağıda şekli görülen motorlar en çok kullanılan motorlardır. Bunların dışında “Coreless” demirsiz, “Brushless” Fırçasız, “Step” Adım, “Linear” Düzsel motorlar vardır. Hepsinin çalışma prensibi yukarıda anlatıldığı gibidir. Aralarındaki fark, (Coreless Hariç) bobinlere elektrik verilme şeklidir.
Günümüzde kullanılan standart elektrik motorları, iki sabit, 3 elektromıknatıs tan oluşur. Elektrik fırçalar ve komutatör yardımıyla bobinlere verilir. Fırça ve komutatörün bir birlerine yaptığı açı, elektromıknatısların çalışma yeri ve anını belirle
Coreless-Demirsiz Motorlar: Prensip aynı olmakla beraber, elektro mıknatıs, metal bir göbek yerine boş bir boru şeklinde sarılır ve sabit mıknatısların içinde değil, çevresinde döner. Böylece çok küçük motorlar yapmak mümkün olmuştur. Pager (Çağrı cihazı) veya titreşim motoru olarak bilinen 3X5mm civarındaki motorlar bu tip motorlara iyi birer örnektir.
Coreless motorlar, rotor da bobin dışında bir ağırlık taşımadıkları ve demirsiz bobinin ürettiği manyetik alan demirli bobinden az olduğu için ivmelerini koruyamazlar. Bunun anlamı coreless-demirsiz motorların tork´unun düşük olacağıdır. Buna karşılık üretilen iş gücü pasif bir demir elemanı taşımaya harcanmadığı için, standart motorlar dan çok daha yüksek devirlere çıkabilirler.
Brushless-Fırçasız Motorlar: Temel prensip ve çalışma şekli aynıdır. Tek fark bobinlerin sabit, sabit mıknatısların rotora bağlı olması dır. Yani bu motorda Rotor ve Stator yer değiştirmiştir. Bunun avantajı, fırça ve komutatör sisteminin kalkması, dolayısı ile sürtünmeden ve fırça/komutatör ikilisinin oluşturduğu direnç ten dolayı oluşan elktrik/mekanik kayıpların ortadan kalkmasıdır. Aynı zamanda bu tasarım, mekanik olarak kontrol edilmediği için bobinlerin sayısının arttırılmasınada izin verdiğinden, bu motorlardan çok yüksek tork almak mümkündür.
Dezavantajı ise komutatörün yerini elektronik bir devrenin alması yani motorun çalışabilmesi için ek donanımlar gerektirmesi dir. Komutatör/Fırça sistemi ile kolayca elde edilen karmaşık ateşleme sistemi, dış devreler tarafından yapılmalıdır. Bu da motor için olmasa da motoru kullanmak isteyen kişilere ek maliyet getirmektedir. Aynı güçteki bir motora oranla daha küçük, daha hafif olması, sağlıklı devir kontrolü yapılabilmesi, ek maliyeti affettirebilir.
Modelcilikte geleceği var gibi gözüken bu motorlar hakkında daha detaylı bilgi edinmek isterseniz http://www.aerodesign.de/peter/2001/LRK350/index_eng.html adresine bakabilirsiniz.
Step-Adım Motorları: Brushless-Fırçasız motorlar ile aynı yapıdadır. Farkı, sabit mıknatıslar ile bobinlerin yerleştirilme sırası ve bobinlerin çalıştırılma düzenindedir. Adım motorları sürekli hareket için değil, akım verildiğinde, belli bir açıda “sabit” kalmak için tasarlanmıştır. Çok özel gereksinimler olmadıkça modelcilikte kullanılmazlar. Kumandası karmaşıktır ve modelcilik açısından pratik değildir. bu yüzden detaya girmeden geçiyoruz.
Linear-Düzsel Motorlar: Bu motorlar basitçe, dönme değil, düz hareket sağlayan elektromıknatıslar olarak açıklanabilir. Bir metal çubuk etrafında serbestçe hareket edebilecek şekilde sarılmış, ard arda dizili bobinlerdir. Bobinlerin baştan sona doğru sıra ile çalıştırılmasıyla, metal çubuk düz bir hat üzerinde hareket ettirilir.
Linear-Düzsel motorlara en iyi örnek arabaların marş sistemlerindeki veya apartman kapı otomatiklerindeki “Selenoid” ler dir. Bu tip motorlarında modelcilikte pek yeri olmamıştır. Genellikle ağır dırlar ve hareket mesafeleri kısadır. Servo olarak kullanılabileceği düşünülebilir ancak hem mekanik, hemde kontrol elektroniği açısından pratik değildir.
Elektrik Motorlarını Bir birlerinden Farklı Kılan Nedir?
Mesela neden bir çok marka var ve neden fiyatlar farklı? Neden bir markanın motoru çok hızlı iken diğeri yavaş?
Farklı markaları farklı yapan temel özellik, rotor daki sarım sayısı ve tel kalınlığıdır. Örneğin yarış tekne/araba larında 7 sarım tercih edilirken, uçaklarda 11-13 sarım tercih edilir.
Bunlar dışında klasik tel fırçaları kömür fırçalarla, bronz şaft yataklarını rulmanlarla değiştirerek performans arttırıcı “yenilikler” ile motorlarını “şık” laştırırlar. Pratikte bu tip değişiklikler motorun kısa bir süre çok iyi çalışmasını sağlasa da, ömrünü çok kısaltır. Kömür gevrek bir malzemedir. Çabuk tükenir ve komutatörü çizer, iletme alanını küçültür. Rulmanlar ısıya karşı duyarlıdır. Yüksek devirlerde iyi soğutulmazlarsa şişerler. Aynı sorun bronz yataklarda da vardır. Ama bronz soğuyunca eski haline gelir. Rulmanlarda ise boşluk oluşur ve şaft sallanmaya başlayabilir.
Pratikte herhangi bir elektrikçide bulabileceğiniz elektrik motorları, bu markalı motorlar ile aynıdır. Ama sarım sayıları ve kullanılan tel farklı olduğu için performansları farklı olacaktır. Model motoru üreticileri motorlarını genellikle Mabuchi gibi büyük motor imalatçılarına yaptırırlar. Ama rotor larını kendileri sararlar. İşte model motorlarını elektrikçi dükkanlarındaki oyuncak motorlarından ayıran budur.
Şimdi bu cümleden “Ucuz bir oyuncak motoru alıp, model motoruna çevirebilirmiyim?” fikrini çıkartacaksanız, cevabı “evet”.
Eğer elektriğin temel kurallarından birini, yani OHM Kanunu´nu biliyorsanız, istediğiniz gibi bir motor yapabilirsiniz. Tabii biraz da sabır gerek! 🙂
Basitçe anlatmak gerekirse elektrik enerjisi elektronların bir iletken üzerinde hareket etmesinden ibarettir. Hareket eden elektronların hızına Voltaj, yoğunluğuna Akı-Akım, içinden geçtiği iletkenin sürtünmeden dolayı elektronlara gösterdiği dirence de Direç denir. Voltaj´ın (Gerilim de denir) birimi Volt (V), Akımın birimi Amper (I), Direncin birimi ise OHM dur. Bu üçlü, üç silahşörler gibidir. Biri olmadan diğeri olmaz ve aralarında sıkı bir ilişki vardır.
Şimdi gelelim elektromıknatıslara.
Elektrik motorları elektromıknatıs larla çalışırlar. Modelimize sığacak boyutlarda bir motor bulduktan sonra, bu motordan en yüksek verimi alabilmek için sargıları nasıl olmalı?
Elektromıknatısın gücü Sargı sayısı (N) X Akım (I) olarak hesaplanır. O halde en yüksek NI değerini (N X I) elde edebilmek için iki seçeneğimiz var:
1) Rotor´a sığdırabildiğimiz kadar çok tel sararız, 2) Motoru çok yüksek Akımla besleriz.
Maalesef gerçek Dünya´da bazı sınırlarımız var. Öncelikle modele taşıtacağımız “Yakıt” yani pil durumu. Bu sınır istediğimiz kadar yüksek akım seçeneğini imkansız kılar. O halde “çok sarım” seçeneğine bakalım. Motorun içinde fazla yer yoktur. Bu yüzden çok sarım yapabilmek için mümkün olan en ince teli kullanmak gerekecektir. Ama çok sarım demek çok uzun tel demek, çok ince tel demek direnci yüksek tel demek. Çok uzun yüksek dirençli tel ise çok yüksek direnç demek.
Burada OHM kanunu karşımıza dikilir ve der ki; Voltaj, Amper ile Direncin çarpımına eşittir. (V=IR)
E bu ne demek şimdi?
Şu demek; Direnci belirleyen temel özelliklerden biri iletkenin kesidi idi. Tel inceldikçe kesit küçülecek, dolayısı ile direnç büyüyecektir. Direnç arttıkça Amper´i sabit tutabilmek için daha yüksek Voltaj kullanmak gerekecek, bu da pil sayısını arttıracaktır.
O halde neden “Çok kısa” dolayısı ile direnci çok düşük bir tel kullanmıyoruz? Çünkü akım tek başına yeterli değil. Sargı sayısı da gerekiyor. Sargı arttıkça güç artıyor ama tel uzuyor ve yerine sığmayacağı için inceltmek gerekiyor. İncelince direnci artıyor ve voltajı yükseltmek gerekiyor. Sonuçta öyle bir denge kurmalıyız ki; tel rotor a sığmalı, Sargı * Akım, olabileceği en yüksek değerde olmalı. Devrenin çalışma voltajı bataryamızın verebildiğinin altında veya üstünde olmamalı. Çektiği akım, bataryamızın kapasitesini aşmamalı.
Sıradan bir motordan ekonomik olması beklenir. Bu yüzden sıradan motorlar 0.3-0.5 amper tüketecek şekilde tasarlanırlar. Oyuncak için yeterli olan bu değerleri hesaplamaya çalışalım.
Eğer bir motor 6V da 0.5 amper çekiyor ise; bobinin direnci 6 * 0.5 = 3 ohm dur. (OHM derki; Direnç = Voltaj * Akım)
Diyelimki bu motorun rotor´unda 10´ar sarım var. Sarımları 5´er eksitirseniz direncini de yarı yarıya indirmiş olursunuz çünkü sürtünme miktarını yarı yarıya azalttınız.
Motorun yeni akım tüketimi 6 / 1.5 ohm = 4 Amper olur. (OHM amca ne diyordu? Amper = Voltaj / Direnç)
Mıknatısın gücünü ne belirliyordu? Sarım * Amper.
Bu motor 10 sarımla 0.5 amper tüketiyordu. Bu durumda güç = 10 * 0.5 = 5NI idi.
5 sarımla 4 Amper tüketiyor. öyleyse güç = 5 * 4 = 20NI oldu.
Gördüğünüz gibi sargılarını yarı yarıya eksiltmekle oyuncak motorunu 4 kat güçlendirdik.
Tabii olay bu kadar basit değil. Birde sürtünme yani direnç ten dolayı oluşan ısı sorunu var. Isıya dönüşen enerji aynı kalırken, ısıya maruz kalan tel miktarı azaldığı için bobinler daha fazla ısınacaktır.
Yüksek performanslı motorlar genellikle 7 tur 0.1 ohm civarında olurlar.
Bu durumda motor 6V da; I = V/R ye göre; 6/0.1 = 60 Amper çekecek, 7*60 = 420NI verecektir.
7.2V da; I = V/R ye göre; 7.2/0.1 = 72 Amper çekecek, 7*72 = 504NI verecektir.
Oysa aynı motoru elektrikçiden aldığınızda (Mesela şarjlı elektrik süpürgelerinde genellikle mabuchi RS 500 motor vardır. Bu motor Robbe ve Graupner firmasınca Speed600, Jumbo 550 gibi isimler altında satılmaktadır.) bobinleri 3V 4Amper e göre hesaplandığı için; 3V*4A = 12 ohm direncinden dolayı aynı performansı asla veremeyecektir. Voltajı yükseltmek ise motordan hoş olmayan kokular çıkmasına sebep olacaktır. Ama bu motordan beklenen 3V 4Amperlik batarya ile 1 saat çalışabilmesidir.
Bu motoru söküp, (Direnci düşürmek ve ısıya dayanıklılığı arttırmak için) kalın telden 7 şer tur sararsanız, yaklaşık aynı performansı alırsınız.
İşte firmaların yaptığı budur. Örneğin Robbe nin sattığı Speed400 ile Groupner in sattığı Speed400, Mabuchi´nin RS 380 i dir. Ama fabrika çıkışında 6V 10ohm olan bu motor, Robbe ve Groupner tarafından farklı sarımlarla, Speed300, Speed400, Power400 gibi isimlerle piyasaya verilir. Aslında aynı motorun değişik sarımlarda varyasyonlarıdırlar
Elektrik Motorunu Kotrol Etmek
İki seçeneğiniz var, 1-Mekanik hız kontrolü, 2- Elektronik hız kontrolü.
Mekanik kontrol, bir servo nun bir kaç pozisyonlu bir düğmeye bağlanması ile yapılır. Düğmenin her kademesinde bir direnç elemanı vardır. Böylece motora giden akım sınırlanır ve motorun devri kademeli olarak değiştirilebilir.
Elektronik kontrolde ise Motor doğrudan batarya ya bağlıdır. Motor/Batarya arasında bir yarı iletken (Genellikle MosFet) açma kapama düğmesi işlevi görür. Akımı sınırlamak yerine akımın açık kalma süresi sınırlanır. Örneğin yarı iletken saniyede 1000 kez (1kHz) açılıp kapanır. Açık kalma süresi kumanda kolunun pozisyonu ile doğru orantılıdır. Kol nekadar ileride ise o kadar uzun, ne kadar geride ise o kadar kısa açık kalır. Akım değişmediğinden motorun gücünde bir azalma olmaz ama devri sınırlanmış olur. Saniyede 1000 kez açılıp kapanma sonucu motor saniyede 1000 kez çalışır. Çalışma sürekli olmadığı için (Tam gaz dışında) batarya daha çok dayanır.
Elektronik hız kontrol cihazında (ESC) genellikle batarya bitmeye yakınken motoru durduran bir güvenlik sistemi vardır. Buna BEC (Battery Eliminate Circuit) Batarya Eleme Devresi denir. Bu devrenin amacı bataryanın motor yüzünden tamamen bitip kumanda cihazını devre dışı bırakmasını ve modelin kumandasız kalmasını önlemektir. Alıcı için ikinci bir batarya fazladan ağırlık olacağından, alıcı ve motor aynı bataryadan beslenir. Bu durumda BEC önemlidir.
Elektrik Motoru Kontrol ve Bağlantıları
Elektronik Kontrol
Mekanik Kontrol
Batarya Ne Kadar Dayanır?
Bataryalar Voltajları ve Akım kapasiteleri ile anılırlar. Modelcilikte şarj edilebilir olmaları nedeniyle genellikle NiCd (Nikel Kadmiyum/Nickel Cadmium) pillerden oluşan bataryalar kullanılır. Son zamanlarda NiMh, LiOn gibi farklı türde bataryalar da kullanılıyorsa da bunlar hem pahalı, hem de yüksek güçler için kullanışsızdırlar. Bu yüzden sadece hafifliğin önemli olduğu indoor (kapalı alan) modellerinde tercih edilirler.
Bir NiCd pili 1.2 vol olduğu için 6V, 7.2V ve 8.4V modelcilikte standart olmuştur. Kapasiteleri ise 50mA/h(saat) (0.05Amper/h(saat)) ile 4Amper/h(saat) e kadar değişir.
Bataryanın kapasitesi ile ağırlığı doğru orantılıdır. Yani bataryanın kapasitesi arttıkça ağırlığı da artar. Kapasitenin anlamı ise örneğin bir batarya 7.2V, 1200mA/h (1.2Amper/h) ise bir saat boyunca 1200mA verebilir demektir. Bir saat boyunca 1200mA verebilmesi, modelinizi bir saat boyunca kullanabilirsiniz anlamına gelmez. Eğer motor 60Amper çekiyor ise, 1200mA i 60dk veren batarya 60000mA i yaklaşık 1.2 dakika verebilecektir. Hesap basittir. Kapasiteyi çekilen akıma bölerseniz saat cinsinden çalışma süresini bulursunuz.
Örneğin:
6V Speed400 tam yükte yaklaşık 4Amper çeker.
6V 1.2 Amper batarya : 1.2/4 = 0.3 Saat = 60/0.3 = 18 dakika çalışır.
6V 500mA batarya : 0.5/4 = 0.125 saat = 60/0.125 = 7.5 dakika çalışır.
Tabii bu süre “en az” çalışma süresidir. Çünkü motor tam yükte veya tam gaz da bu kadar enerji harcar. Bunun anlamı, tam yükte 18 dakika dayanan bataryanın yarım gazda 30-35 dakika dayanacağıdır.
Kaynak: http://www.modelci.net/sayfa.php?s=14
Yayım tarihi: 2008/05/06 Etiketler: araba, elektrik motoru, motor, oyuncak, tamir
Gerçekten bazen insanın saçlarını yoldurtan bir şey bu motorlar. Özellikle de fırçaları yandığında motorun neden çalışmadığını anlamak için taklalar attıktan sonra =)
evet öyle 🙂 benim başıma geldiği gibi bir çalışıp bir çalışmıyorsa dahada zor bu yazıyı yazma sebebimde buydu bir kenarda bulunsun bu bilgi bir ğün uzun uğraşlardan kurtarabilir 😀
Bende oyuncak uzaktan kumandalı bi tane jip var pil ile değil batarya ile çalışıyordu ama bataryasında sorun var şarj etmeme rağmen çalışmıyor ama arkadaşımın bataryasıyla çalışıyor nasıl tamir edebilirim msn: [email protected]
benim uzaktan kumandalı arabam var geri geri iyi gidiyor ama ileri prk randıman alamıyorum bide arabaya aynı güç kaynagında lamba eklemek istiyorum acaba öyle yapınca pil mi çabuk biter yoksa motordan verimmi düşer
led bağlarsanız sorun olmaz çok düşük akım çekerler pil voltajına göre seri direnç ile bağlantı yapabilirsiniz lamba kullanacaksanız akımıda yüksek ise pil daha çabuk biter motorlarda verim düşer
Bende uzaktan kumandalı bmv markalı arac var 1 metreye yakın büyüklügü var motoru arızalandı buna göre motor bulamıyorum nereden bula bılırım acaba bana yardımcı olur musunuz
slm arkadaşlar benim uzaktan kımandalı arabam var mercedes clk yaklaşık 80 cm büyükliüğünde arabamın katrtındaki FRNOKE marka yün-hız verme cihazı galiba bunlar yandı bunları yapabilirmiyim pekte anlamadıgım için bişey yapamıyorum yardımcı olurmusunuz
Selam elektronik ouyuncak tamircileri var mı? eğer biliyorsanız Londra’dan bir adres verebilir misiniz?
teşekkürler…
arkadaşlar elimde oyuncak araba motoru var ve 1.5 volt ben buna 5 volt verirsem bi sorun olur mu ? birde bi tane daha motor vardı oda 1.5 v idi ona 12 v verdim 2 saat sonra yandı acaba 5 v ile herhangi bir sorun olur mu?
arkaaşlar voltajı arttırmak bir bakıma motoru zorlamaktır. örneğin 3 voltluk bir motora 12 voltluk bir akım verirseniz motorun çalışma süresi 4 kat azalır ama verimlilik de 4 kat artar. burada 4 kat azalır demek bakır plakala eriyeceğinen ömrü kısalır yani. o yüzden motorun ne kadar enerjiye ihtiyacı olduğun iyi saptamak ve gerekenden kat kat fazla enerji vermemek gerekir. unutmayın! aracı hızlandırcam diye yüksek volt bağlarsanız hem motordan hem de devreden olursunuz ona gör.
peki ben motorun devirini nasıl öğrenebilirim acaba aynı resimdeki gibi bir motora sahibim 1.5 V acaba deviri nedir?Nasıl öğrenirim
Teşekkürler
elektro motor kuvveti=10.indükleme akımı.saniedeki tur sayısı.sarım sayısı
formül bu.devir sayısının dinamodaki hareketli kısmında bulunan sargıya ve mıknatısın itme-çekme kuvvetine bağlı olduğunu düşünüyorum.buna göre yukarıda verilen standt dc motorunun devir sayısı 4tur/saniye olması gerekiyor. bu da 240tur/dakika eder. piyasada 1400tur/dakikalık motorlar da var ama fiyatları 100 ile 130 ytl arasında. eğer size hızlı bir motor lazımsa takoz cep telefonlarındaki titreşim motorunu öneririm. hem hafif hem de dc motoruna göre daha hızlı tur atmaktadır.bu nedenle oyuncak helikopter yapımında da bu tür motor tercih edilmektedir
😉 nerede kullanacaksın bu motoru söyle de belki yardımım dokunur
Oyuncak araba motoru elimin altında öylece duruyordu benimde aklıma fan yapmak geldi cdyi kestim ve fan gibi eriterek büktüm sonra bununla çok iyi olmasada iyi bi şekilde soğutma sağlamak istiyorum (malum havalar sıcak) acaba işimi görürmü yoksa elimde eskiden kalma bir nokia 5110 var onda titreşim motoru varmıdır? Varsa ve hızlıysa onunlada yapabilirim birde elimde bir johnson motor var elektrikli el süpürgesinden söktüm. 😀
Ona 10luk bir fan takıyorum süper dönüyor ve çok güzel ama gel gelelim 12lik fan takınca dönüyor ve bir süre sonra duruyor acaba 12lik fan ağır geldiği için mi böyle oluyor 10luk fanda bir sorun yaratmadı çünkü
Bence sen fanı cdden yapma.jhonson motorunu söktüğün o el süpürgesinde zaten bi pervane var istersen onu kullanabilirsin ancak şöyle birşey var jhonson motoru çok hantaldır ve fazla hızlı değildir.bu yüzden de normal bir elektrik motoru kullanmanı tavsiye ederim. Bana kalırsa sen nokia 5110u sökme.(titreşim özelliği olan tüm telefonlarda titreşim motoru vardır.) çünkü genelde titreşim motoru 10luk veya 12lik fanı çevirmekte zorlanır. Sen hızlı ve güçlü bir fan istiyorsan elektrik motoruna bir adaptör ayarla ama voltajı ayarlanabilir olsun.
5volt kadar bir enerjiyle besle böylece hem hızlı olur hem de titreşim motoruna göre güçlü olur. ayrıca jhonson motoru normal 1.5 veya 3 voltluk bir kaynakla çalışmaz. burada senin yapabileceğin en iyi tercih elektrik motorudur bence.bi de sana güzel bir ekleme söyleyeyim. eğer gerçekten soğutucu bir fan istiyorsan bir bezelye kutusu al. Ortasına sığabilecek bi şekilde cd kes. Cdyi kutunun tam ortasına oturt.cd nin altta kalan 2 cm lik bir kısmında delikler aç. Cd nin altında kalan yere buz parçaları koy. Fanı da kutunun üstüne monte et böylece bu yaz günlerinin bunaltıcı sıcaklarına karşı kullanışlı ve ucuz bir önlem almış olursun.
Uygulayıp uygulayamamak sana kalmış. Uygularsan hayırlı olsun uygulamazsan canın sağolsun;) sorularınızı bekliyorum. 😀
evet doğru jhonson motoru çok hantal bir motor en iyisi gidip bir elektrik motoru almak ancak nerden bulabilirm istediğim tipte bir motoru 12lik hatta 15lik fanları kaldırabilcek bir motor adaptör sorunum yok hallederim ancak ne tip bir motor ve nerden alacağımı bilmiyorum şu buz olayına gelince galiba ona sürekli buz koymak gerekecek sanıyorum şöyle demek istedin fan sana buzdaki çıkan havayı üflesin ama sürekli buz gerekecek istanbulda oturuyorum elektirik motorunu acaba nerden bulabilirim be yapısı küçük ama 5000-1000 devirlik motor bulabilrmiyim 🙂
Ben antalyada oturuyorum. bu yüzden de elektrik motoru nerede satılır tam olarak bir adres veremeyeceğim. ama elektrik motorunu pille çalışan ve hareket edebilen her araçtan temin edebilirsin. motorların devir sayısına gelince 5000-1000 devirlik demişsin. bu bir dakika mı yoksa bir saatte mi atılacak? eğer bir saatse ihtiyacını normal bir elektrik motorunu 5voltla besleyerek karşılayabilirsin. bir de sürekli buz değiştirmene gerek yok.
Buz eriyene kadar soğutucunu çalıştırabilirsin. doğru anlamışsın ki buzdan çıkan soğuk hava fandan gelen hava akımıyla etrafa yayılabilir.
ben de bu konuyla çok yakndan ilgileniyorum. bildiklerimizi veya tecrübelerimizi paylaşırsak herkese faydalı olur diye düşünüyorum.’sende 1YTL vardı bende de 1YTL vardı. paraları değiştik yine 1YTLmiz var ama bilgilerimizi değişirsek ikimizde de 2 bilgi olur.’
Öncelikle bu sözü sevdim
’sende 1YTL vardı bende de 1YTL vardı. paraları değiştik yine 1YTLmiz var ama bilgilerimizi değişirsek ikimizde de 2 bilgi olur.’
güzel bir söz..
Neyse dönelim konuya ben saatte değil dakikadaki dönüş hızını demiştm buna uygunda elimde motor var ama ne yazıkki step motor devresiz çalışmıyor elimde birçok çeşitten motor var ama işime yarıyacak bişey yok ben güçlü bir motor istiyorum 5000-10000 rmp/dk araştıracağım aslında bildiğim ve istediğim türden bir motor bulacağım biryer var ancak ne zaman gitsem kapalı elimde şu anda bir motor var 2000rmp rmp/dk 12lik fanı güzel çalıştırıyo ancak aldığım hava üstün bir hava değil ancak yinede fanın büyük olmaı güzel çünkü 8lik yada 10luk bir fanın yaptığı hava akımı ile 12lik fanın hava akımı arasında çok büyük fark oluyor.
Ben hafta sonu araştırmaya başlıyayım bildiğim bi TV Radyo Oyuncak vs.(Kısacası elektronik eşya tamircisi var) ben onda bulurum herhalde
Arkadaşlar cabuk soğuyan ve geç ısınan bir sıvıya ihtiyacım var oyucak arabamın motoruna soğutma taktım devirdaimli çalışacak ancak bu soğutma için bir sıvı bulamadım aradığım şey geç ısınan cabuk soğuyan bir sıvı aynı zamanda geç buharlaşan erken yoğunlaşan olması gerek bunn için birşey buldum oda çakmak gazı ancak patlayıcı olduğu ve buharlaşıp yoğunmaşma etkisi olmadığı için kullanamadım çok gaz lazım ve tehlikeli
işte çakmak gazının özellikleri aşağıda linkteki resimde :
http://img197.imageshack.us/img197/651/ekranalnts0000111.jpg
buna benzer ama (sıvı yoğunlaşma ve buharlaşma birde patlamaması gerek)
umarım beni anladınız yardımlarınızı bekliyorum
mert arkadaşım;
dediğini doğru anlamış mıyım bakalım.şimdi sen çabuk soğuyan geç buharlaşan ve yoğunlaşması ve buharlaşması gerekecek ayrıca da patlamayacak. peki sen bunu kapalı bir kutuya mı koyacaksın yoksa üstü açık mı olacak bunları açıklarsan belki sana daha iyi yardımcı olabilecek arkadaşlar çıkabilir.çakmak gazı güzel bir seçim olabilirdi. ama bunun yerine su da kullanabilirsin.çabuk soğuması geç ısınması için soğuksu kullanabilirsin. veya buzlu su. benim burda anlamadığım nokta hem geç ısınmasını istiyorsun hem de yoğunlaşabilir olmasını istiyorsun. peki geç ısınırsa ne zaman buharlaşacak? yani herhalde anlamışsındır. hem buharlaşmasını isteyip hem de geç ısınmasını sağlamak garip geldi.sen bu konu üzerinde biraz daha çalış ki eksiklerini belirle öyle sor. eğer bu konuda bilgili kişiler varsa arkadaşa yardımcı olmasını rica ediyorum 🙂
evet kapalı bir kutuda olacak yalnız su değil baska bir madde istiyorum denedim ancak istediğim sonucu alamadım suda.
demek istediğim şöyle bişey aradığım şey sıvı
1)buharlaşma özelliği olacak
2)çabuk soğuyup geç ısınacak
3)ısınınca buharlaşacak ve yukarı çıkacak sonra soğuk hava sayesinde tekrar eski haline dönecek.
çakmak gazını kullanmak isterdim ama oda olmadı ne yazikki çok gaz lazım o zaman
aynı çakmak gazı (bütan gazı) özeliliklerine benzer bir sıvı arıyorum yalnı patlama veyanma gibi bir tehlikesi olmayacak bişi
yardımlrınızı bekliyorum
istediğim türde motoru buldum 6000 devir motor ancak step motor elektrik motoru değil şimdi bunun için bir devre lazım devreyi hazırlayıp(yada almayı düşünüyorum hazırlamak daha zor 😀 ) kullanmak kaldı yardımlarınız için teşekküler çok saolun:)
Mert;
bence sen daha değişik bir şeyler düşün derim nasıl yani dersen mesela bakırın içinden birşey geçmesin ve bakır kalın birşey olsun motorun soğumasına yardım eder yani havalandırma delikleri aracta varsa bakır ısıyı dağıtmya yeterli diye düşünüyorum ama bu konuda fazla bilgim yok
Arkadaşlar ben kartondan uçak yaptım olmadı mukavva yaptım oda olmadı oluklu mukavva yaptım o hiç olmadı bana yardım edin lütfen
mtrplss arkadaşım motor hep yanar dikatli ol hızlı gitmesini istiyosan başka bişey bul…
Mert senin istediğin gazı bulman çok kolay ama pahalı. şu otolarda klimaya bastıkları gazlar varla frion du sanırım adı onlar tam istediğin şey buz dolaplarıda o gazların ozona zarar vermeyen türlerini kullanıyo. tam senin istediğin gaz bu basınç altında sıvı oluyo. çakmak gazına göre yanıcılığı az ama dikkat et çok pis kafa yapiyo askerde klime kompresörü gaz kaçırmisti gaza maruz kaldim kafa iyi olmustu 😀 kısacası patlamaz çakmak gazi gibi ama havalandırmasi iyi bi ortamda kullan.
Mert arkadaşım çakmak gazını kullansana sebepleri;
1-Kapalı kutuda kullnacaksan önce kutunu elektrik süpürgesiyle vakumla sonra gazı bas hava olmadığı sürece hiçbir yanma olmaz hele hele hiç patlamaz 😀
2-Ayrıca illa çakmak gazı kullanmana gerek yok evdeki tüpler var ya onu kullan istemediğin kadar çok gaz az maliyet:D
Yardımcı olabildiysem ne mutlu.
Selam araba yı hızlandırmak için ne lazım bilen varmı motorunu de giştirdim hızlan dı ama daha hızlı gitmesini istiyorum bunun için ne yapmamlazım
Arabaya bir tane daha motor taksam hızlanırmı sizce
Ekrem dostum sana şöyle bir öneride bulunayım güçlü bir motor bul dişli sistemiyle hızını çok yükselt bunu 4 tekere de uygula ortaya çıkan şey nasanın mars araştırmalarında kullandıklarından bile iyi olacaktır
Saç kurutma makinelerinden 4-8 watt arası DC motorlar elde edilebilir Dc motor oldukları için elektrik üretiminde kullanılabilir bazıları AC motorlar gibi karbon fırçalara sahip özellikle step motorlarıyla verimli bir şekilde elektirk üretilebiliyor.
Selamün Aleyküm ben arabanın dışını yani kasasını kendim yapacağım ince metal (demir) den ama arabaya nası bir sistem kurmam gerekir ve de hesaba göre kasa çok ağır olucağından nasıl bir motor koymalıyım yardımcı olurmusunuz…!
arkadaşlar.yeni bir araba aldımm 😀 yaklaşık 30cmlık bir şey.6 adet şarjlı pille çalışıyor. benim sorum şöyle olacak. arabamın daha hızlı gıtmesi için ne yapabilirim. bir kaç yerden sordum motorunu değiştir diyen oldu pil ekle diyen oldu. motoru değiştirirsem yeni motorun dişleri uyamı beni aydınlatırsanız sevinirim. cevaplarınız için şimdiden teşekkür ederim
benim de bir uzaktan kumandalı arabam var devresinin üstünde bir kablo kopmuş ama ben onu neresi olduğunu bulamadım kabloyu kabloların ucuna deydiriyorum bir tarafın lastiği dönüyor başkasına değdirdiğimde diğer tarafa dönüyor (bu arada araba 8 teker)ben irtibata geçmek için faceden ulaşım mustafa bozkurt diye yada msn adresim den yazar bulursunuz çünkü msn yi kullanmıyorum fazla
kardaşım anladığıma göre senin araban 6,2v pilli. diyeceğim ben de senin gibi aradım ve bir arkadaşım akü tavsiye etti. benim arabam f1 yarış arabası 75×38 büyüklükte 12v pille çalışıyordu 12v akü taktım inan canavar oldu ve en güzel yanı da 1 günden fazla şarjı gitmesi .diyeceklerim bu kadar.
Merhaba bunlardan daha kuvvetli olan motoru nasıl bulabilirim ?
boyutu fazla büyük olmadan ama yüksek devirli olan 🙂
çevik kardeşim aracnn hızlı gitmesi için bi oyuncakçıya yada akücüye gidip 8watlık bir akü alıp aracına monte et süper olacak.
Ve osman sende bir rulmancıya yada oyuncak araç satan oyuncakçıya gidip. durumu anlat onlar sana idael bir motor gösterirler. Benm tavsiyem Rc motru al süper hız yapıyor.
jeepin kumandası 1mt den çalışıyor 1 mt yi geçince çalışmıyor acaba frekansımı bozuldu.araç havuza düşmeden 50 mt den çalışıyordu ,bilen varmı
Bence aracı açıp içindeki anten leyimine bir bak paslanmış olabilir.
Melih aracın içini açtım hala nemli ve oksitliydi temizleyip kuruttum şimdi çok iyi çalışıyor eyvallah sağolasın
beyler ben bir nikko F-150 aldım ama aldığımdan beri sinyal problemi var 3 metreden çekiyor nasıl düzeltebilirim?
bişey değil
çevik aracın motoruna güçlü birkaç mıknatıs yapıştırırsan hızlanır ve güçlenebilir ben bunu fen dersinde hocaya sormuştum böyle dedi
Arkadaşlar ben yüksek devirli hızlı kuvvetli motoru nereden bulabilirim aceba ?
arkadaşlar ben bir araba aldım okadarda hızlı gitmiyor hızını nası artırabilirim bilen varmı
ve 7.2 volt pil kulanıyorum sadece 25 dakika gidiyor
selam arkadaşlar ben araba motoru arıyorum ama bulamıyorum 6 volt olsun yüksek devirli nereden bulurum
yha a-928 alıcı parçası nerden bula bilirim şimdiden teşekkürler
arkadaşlar motoru hızlandırmak için o motora fazladan tel bağlamak gerekir
arkadaşlar bendede uzaktan kumandalı bir araç var geri gidiyoR ileri gitmiyor motorda sorun yok nerede tamir ettirebilirim yardımcı olur musunuz?
Bende uzaktan kumandalı araba aldım bayağı hızlı gidiyor ama benim sorunum aküsü en fazla 30 dk dayanıyor 10 v luk akü ama hız yapmadığı zaman yani orta derecede kullandığım zaman 1 saat gidiyor aküyü değiştirmeye gittim bi üst akü arabanın akü yuvasına büyük geliyor ne yapmalıyım yeni aldı 1 hafta önce ?
Arkadaşlar benim arabam ferrari-gt benim arabanın motoru 7.2 v ama yüksek motor örenk/8.6 veya daha yüksek bir motor taksam araba bozlurmu zararı varmı yada bozulmazmı …
daha güçlu motor eski oto teyip daha doğrusu kaset çalarların motoru çok kuvvetli denemelisiniz şaşıracaksınız iki tane cep bataryasını birleştirim istenilen gücü elde ede bilirsiniz aman evi yakmayın batar yalar deli kuvvet li ufak ama marifetli
abiler elekrik üreten motorları nereden bulabilrim nelerin içinden çıkar birde benim bir motorum vardı suyun içine düştü zor dönüyor yağlamak mı gerekir ? birde motorların güçlü olduğunu nasıl anlayabiliriz ? neresinden?
kardeşlerim benim sorunum uzaktan kumandalı arabaların içindeki motorları nerde bulabilirim lütfen yardım edin lütfen çünkü bi tane robot yaptım onun hareketlenmesi için motor lazım sorunumu çözerseniz söz veriyorum video çekip size göndercem hacker tarkan sözü 😀
bende bir sürü motor var isterseniz size göndere bilirim.
arkadaşlar bende yeni akülü araba aldım çok da hızlı arazi arabası dağ taş demiyor ama çok gidiyor alalı 2 gün oldu şarji 15 dk gidiyor ne yapmam gerekir bana bir akıl verin ne yapmam gerekli daha uzun gitmesi için üstündeki batarya 7.2 volt 1800 amper
Lipo pil 6500 amper 1 ile 2 saat gider
ibrahim 23 kardeş bende de o araç var bende bataryanın voltajını yükseltmek istiyorum son bilgilerin neler?
elektronikden anlıyan aradaşlara sorum olucak. Motorun gücünü ayrı bir bataryadan sağlamak istiyorum maksat batarya enerjisini daha uzun tutmak ve gücü daha iyi alabilmek sorum şu letleri ayrı motor gücünü ayrı almak istiyorm yardımcı olabilicek arkadaş varmı acaba
transistör yada role bağlayarak sorununu çözebilirsin
Merhabalar, uzaktan kumadalı araçta araç ileri gidiyor. Ancak geri gitmiyor. role sesi (çıt) geliyor ama motora akım gitmiyor yardımlarınızı bekliyorum.
Motorun fazla çalışmasını isteyenler normal bataryaya diğer bataryayı parelel bağlayın uğraşamam diyosanız motorla orjinal bataryanın bağlantı kablosuna başka bir bataryanın kablolarını ilk dediğim kablonun kutuplarıyla aynı olacak şekilde ekleyin motorunuza fazla voltaj gitmez sakın yanlış dediğimi sanmayın
arkadaşlar aracın şarzı uzun gitmesini istiyorsanız amperi kuwetli pil alacaksınız ki uzun süre sürebilesiniz tabiki paraya kıyacaksınız…birde bende bmw z4 var bana çok yavaş geliyor motorunu hızlandırmak istiyorum onun çabasındayım 24volt bir motor alacağım ve 3 adet 9 volt pil kulanacağım şarjlı bakalım nasıl olacak güzel bir düşünce ama motoru bulabilirsem
beyler bende bmw var motoru 24 volt 9 tane 6 voltluk pil taktım araba uçuyor ama araba şu an patlamış bir durumda evde iskeleti duruyor…
oğlumun uçan helikopter oyuncağı arızalandı pervane dönüyor ama kalkış yapamıyor ne yapmalıyım
Onun motor tarafinda dişli birşey var o çıkmıştır aynısı bendede oldu
Aracımın kumandasında ileri kavraması çalışmıyor aracın motorunu ters bağladığımda geriye hareket vermiyor bende kumanda da sorun var diye bakıyorum fakat çözemedim yardım lütfen
arkadaşlar ben birtane uzaktan kumandalı araba aldım çalışmasında ve diğer yerlerinde şükür bir sorun yok ama ben biraz daha güçlü olsun ve daha hızlı gitmesini istiyorun yardımcı olursanız çok sevinirim
arkadaslar benim bir rc helikopterim var arkadaki pervanesi koptu eğer rc (kumandalı) helikopter tamircisi tanıyorsanız ve telefon numarasını biliyorsanız lütfen söyleyin :(…
arkadaşlar öncelikle meraba benim size bir sorum olacaktı uzaktan kumandalı arabamı kendi kendime karıştırıyordum ancak arabanın ön motorunun kablosu çıktı dende bağladım (öyle böyle ) sonra araç ileri gitmedi bende bıraktım ertesi sonraki gün baktım tekerklekler dönmüyor bana yardımcı olabilirseniz sevinirim
arababamın güçlü olmasini istiyorum ne yapmalıyım
Normal bir rc araba ise bisey yapamazsin uyan baska bir motor la guclendirmeyi dene 15 t motor yerlestirirsen 30 km ye kadar cikar iclerinde standart 1.5 lik motorlar var onlarin saglam motor saglam irade ama dislileri kirma ihtimalli var onun icin orta kalite bir motor tak ornegin fon makinesinin icindeki motor hizli ve kuvvetlidir sinbo kullana bilirsin
mrb ya bı konu hakkında bılgı almak ıstyorum ogluma uzaaktan kumanldaı dırft arabası aldım oynarken dırek araba durdu bır ıkı salladım bı ara bı enerjı geldı tkerler dondu sonra bıdaha sallayıncada calısmadı ıcını actım herhangı kopuk bı kablo falan bulamadım sorunun ne oldugunu hakknda yardım edebılcek bırı varmı acaba
benim bir uzaktan kumandalı arabam var herşeyi çalışıyor ama tekerleği dönmüyor geriyede gitmiyor dönünce motorun sesini duyuyorum ne yapmalıyım ??
kardeşler elektirikciye gitiğimde ne dediğimde o motorlardan verirler ama motorun güçlü olması lazım mesela bi oyucak helikopter motoru.
Lütven yardımcı Olun……….
Bende damacana motoru yanmisti 🙂 ayni taktigi kullandim hatta ben direk telefon teli taktim akimi daha iyi gecirdigi icin bomba 1 yildir sorunsuz calisiyor 🙂 tavsiye ederim telefon kablosu plakadan daha iletken oluyor
bende aynı motora şuan 12V 3 Amper veriyorum sıkıntısız çalışıyor ama çok fazla ısınıyor ve içinden sanki ışık yanıyor gibi görünüyor da sıkıntı olur mu ???
Merhaba hocam. Oglumun akülü arabasi gaz pedalına basar basmaz tam güç hareket ediyor ve sarsılma oluyor. Ben motorun önüne bi devre koyarak gaza bastigimzda motorun yavaştan hizliya dogru yavaş yavaş hızlanmasını istiyorum. Sizce araya nasil bir devre koyabilirim. Hazır devre bulabilirmiyim.
Merhaba, motorun gücü, voltajı hakkında bilgi vermemişsiniz bir kontrol devresi varmı onuda bilmiyoruz ama aşağıda ki devre işinizi görebilir lamba yerine motor bağlanacak fakat mosfetin gücü yetersiz kalabilir yerine irfp250 veya daha güçlü mosfet kullanıp deneme yapın
Üstad kolay gelsin bmw k 1300s akulu motor var oglumun yağmurda kaldı 1 gün daha sonra calistiramadik sorun ne olabilir
Motor 6v sarz oluyor fakat ilerlemiyor sebebini ogrenebilirmiyim