Bende oto anfi iÅŸine girdim :) 2×100w bir anfi yapmayı düşünüyorum besleme devresi 2×32 volt simetrik çıkışlı smps devre bitti sayılır fakat imkanlar el varmediÄŸinden yük testleri tam olarak yapılamadı gerçi devreden şüphem yok hazır satılan bir kit (AVT 2732)

Devrenin orjinal hali Kit AVT2732

Yukarıdaki dcdc smps devresinde + - 32 volt için etd34 kullanılmış primer 1mm telden iki adet pralel 2×5 tur sekonder tek 1mm telden 2×12 tur


Oto SMPS Devre Şeması

Ek olarak +12 volt giriş bölümüne pc ğüç kaynağından söktüğüm + 5 volt filtre bobini ekledim çıkışlara ise +12 volt filtre bobinlerini ve çıkışta kullanılan kondansatörleri arttırdım ikişer adet 2200uf 50 volt paralel

ilk denemeleri pc güç kaynağı trafosu ile yaptım (ei33) önce trafo sarmak ile uğraşmadan test etmek istedim duruma göre uygun Ferit nüveli bir trafo seçeceğim pc güç kaynağı çıkış trafosunun sarımları yeterli kalınlıkta değil bence. primer bölümünde 5 volt uçlarını kullansak paralel bağlantı kullanılmış tel kalınlığı yeterli olabilir denilebilir

Fakat çıkış voltajı için kullanılan sarım çok ince ve tur sayısı fazla 32 volt regülede sorun çıkartır

Test için Kullandığım atx güç kaynağı çıkış trafosunun bağlantıları

EI 33 Ferit nüvesinin Normal güç kaynağında kullanılan hali

Araba anfisi için kullanımı (baglantı numaraları devre şemasına göre verilmiştir)

pcb üzerinde trafonun yerleştiği alanı geniş bıraktım dediğim gibi istediğim akım ve voltaj için sarımlar uygun değil iki seçenek var ei33 nüveyi dağıtıp kalın tel ile baştan sararım ya da farklı bir nüve kullanırım halka olabilir

çıkışda doğrultma işleminde köprü diyot kullanılıyor devre hurdalarından süktüğüm pc güç kaynağında 12 volt çıkış diyotlarını kullandım BYQ28E,F12C20C ne çıkarsa köprü için 3 adet yeterli

Diyotların örnek bağlantı şeması

Devrenin aşırı akım,kısa devre koruması var 10k (P1) trimpot ile ayarlanabiliyor ortak katotlu ikili led (kırmızı yeşil) ile durumu gözlemliyebilirsiniz led bağlantısı doğru ise koruma anında kırmızı normal çalışmada yeşil renk yanacaktır

Devrede araba sistemi çalıştığında smps devresinin otomatik çalışması için rem (remote) bağlantısı var +12 volt giriş sigortasının yanında

rem bölümüde +12v verilmeden çalışmaz arabada tesisat var ise büyük ihtimal remote kablosuda vardır campır yerine bu kablo bağlanacak

Test Voltaj ölçümleri

2X32 Volt Oto SMPS Devresinin tamamlanmiş halinin görüntüleri

Dikkat: pdf dosyasındaki orjinal pcb kullanmak isteyenler için önemli bir bilgi nedendir bilmiyorum ama orjinal pcb çiziminde bc tipi transistörlerin yerleşim planı ters buna dikkat edin olması gereken transistör yönleri aşağıdaki resimde görebilirsiniz

Ayrıca pdf dosyasında malzeme listesi verilmiş listedeki direnç değerlerine dikkat şemada 1k 10k olan dirençler listede yalnış yazılmış malzemelerinizi devre şemasına göre alın

Orjinal pcb hatalı transistör yönleri hatalı

Açıklamalara göre besleme devresi güç bakımından esnek trafo ve mosfet değişiklikleri ile ğüç değişebiliyor

ETD Serisi Ferrit Nüveler ile güç tablosu

ETD29 100 Watt Primer sarım tur sayısı 2×6
ETD34 200 Watt Primer sarım tur sayısı 2×5
ETD39 300 Watt Primer sarım tur sayısı 2×4
ETD44 400 Watt Primer sarım tur sayısı 2×3

Mosfet güç tablosu

BUK455-60A 100 Watt
BUK456-60A 200 Watt
STP50N06 200 Watt
STP60N06 300 Watt
STP80N06 400 Watt
IRF1010E 400 Watt
IRFZ44E 300 Watt
BUZ11 100 Watt
BUZ12 200 Watt

bu devreyi şeçme sebeplerim güç bakımından esnek olması kontrol entegresini iyi tanımam tl494 (dbl494,ka7500) çok ucuz ve kolay bulunuyor kaynak güvenilir nede olsa üretilen satılan bir devre ayrıca kısa devre koruma bölümü bu entegre ile çalışmalarımda değişik fikirler verdi ;)

Sprint Layout ile hazırladığım pcb kaynak devre şeması ve açıklamaların bulunduğu pdf ve data sheet dosyaları

Yük testleri sonrasında lm3886 yada tda7294 ile güzel bir stereo anfi devresi yapılacak…