güneş paneli yönlendirici ve dc-dc kaynaklı regülatör.

[Flatron]

Roleci
Aşağıdaki linke bakın bakalım nasıl şarz oluyormuş.Ha bu arada o site çinlilerin bir sitesi değil ingilteredeki meşhur bir firmanın sitesi
http://www.maplin.co.uk/Module.aspx?ModuleNo=105064&ForceUpdate=Y

[roleci]

+%10 için sizi mi kıracağım.
Olsun.

[Flatron]

Roleci
Son mesajınızda bir bakıma arkadaşlara bir tartışmanın nasıl yapılması gerektiğini de göstermiş oldunuz bundan dolayı sizitebrik ediyorum.
Aslında önemli olan bildiğimizi \"Ben böyle biliyorum acaba böyle  değilmi\" diye sormak yada izah etmek önemli, yoksa hata yapmak herkez başına gelebilir.Ancak bu o hata yapan kişiye olan saygımızı \"onun hataya karşı tutumuna göre\" yoketmez.Tahtada bir integrali çözen bir profesör bir üst satırda bir hata yapsa ama 20 sn sonra \"hıı şurda hata yapmışız orayı düzeltelim\" dese öğrenciler buna gülmezler.Ama o hataya rağmen sonucu doğru buluyorsa anfideki sivri öğrencilerden 2-3 tanesi \"Hocam yalnız yukarıdaki satırdan o sonuca nasıl geldiniz\" diye soracak ve en azından 2-3 öğrenci o hoca için \"Bu nasıl prof olmuş \" diyecektir.

Bu arada pillerin şarz süresinde  sorun olan %10 değildi ama neyse olsun 
Selamlar

[roleci]

Aleykümselam.

(+%10 şarj süresi için değil.şarj akımı için).

[Flatron]

Hızlı şarj sırasında şarj edilen pilin voltajı ,ısısı termistörden gelen değerlere göre kontrol edilir ve gereken durumlarda fan ile soğutulur pilin ısınmasının önüne geçilir.

Boşalmış olan bir NİCd yada Mh pil mAH değerinin -ki bu C değeri diye geçer- (akım kapasitesi olarak bilinmektedir )onda biri kadar bir akımla ortalama 14 saatde doldurulur. Ancak pilden alınan feedback lerle bu süre çok daha kısa sürede şarj edilebilir bu süre içerisinde, pil 1C değeri kadar (yani örneğin 1200 mAh lik bir pil ise o değerde akım çekilir)
Aşağıda -yada yukarıda-eklenmiş bir resim var (Forumlarda çok yazı yazmışlığım yoktur bilmiyorum)
Resimde Panasonic firmasının NiCd Pilleri Elkitabı dır.O sayfada aşağıda ki mavi çerçevede en sağdaki ve onun hemen solundaki tabloda  0,5 to 1 C mA yazmaktadır mavi çerçevenin en solunda \"Charge Current \"(yani şarj akımı) yazmaktadır.Bunun anlamı pilin C değeri neyse o değerin yarısı yada tam o değerle 1 yada 2 saat de şarz olur demektir.Bu akımlara ait sürelerde bu mavi çerçevenin üstündeki kırmızı çerçevede \"Charge Time\"(şarz süresi ) olarak gösterilmektedir.
Özet:
NiCd ve Mh piller mAh değerinin 1/10 u kadar bir akımla yani % 10 u  ile şarj olabilirler bu akım eğer şarj işlemini kontrol eden marifetli bir devreniz var ise % 100 değerine kadar çıkabilir.

[/URL][/img]

[Flatron]

[IMG]http://img212.imageshack.us/img212/7239/ncdarjze2.th.jpg[/img]

[roleci]

Bu konuda öncelikle Akülerle ilgilenelim.Akülere ait neler varsa onları araştıralım.(C5 konusu önemli).
Piller konusunu başka bir başlıkta yazalım isterseniz.
...
Önce anahtar kelimeleri google\'a (veya neyi kullanıyorsak) girip dünyada bu iş nasıl yapılıyor onu araştırmak , bilgi ve dokümanları toplamak lazım.
Daha sonra bir değerlendirme yapalım.
Gün geçtikçe yeni eklemek istediğimiz link olursa , ilk mesajımızı editleyerek bu yeni linki eklersek , bunlar topluca bir yerde olur.Daha sonra da yetkilimiz bunları 1 başlık altında kolayca toplayabilir.

-----

http://www.solarelectricsupply.com/
http://www.lvtsun.com/p3_1.html
http://www.energy4green.com/?hop=bicchione (İlk Youtube videosunu izleyiniz).
http://www.secbattery.com/sec_industrial_battery_company/1,1,312.html (Bataryalar)
http://www.b5-solar.de/site_45__1.html?gclid=CJPs5-epw5gCFQ0vQgodD3oz4Q (Ana sayfaya da bkz).
http://www.solarnavigator.net/solar_panels.htm
http://www.solarpowerindustries.com/solar-power-technologies.html (bkz.Ana Sayfa).
http://www.solarhome.org/solarinverters.html
http://www.answers.com/topic/solar-cell
http://www2.electronicproducts.com/Power_electronics_for_solar_power_inverter_systems-article-fapoInf-mar2008-html.aspx


----
http://solardat.uoregon.edu/download/Lessons/PVLessonPlan2SolarElectricArrays.pdf  dosyasının sonunda verilen linklerden işe yarar olanları , bunlardan birisi :
Ana sayfası dahil hiç bir noktasının kaçırılmaması gereken bir link ;
http://photovoltaics.sandia.gov/docs/Design_and_Installation_of_PV_Systems.htm
Aynı dosyadaki diğer yararlı uygulama örneği Linki ;
http://www.ascensiontech.com/RTD/ashlandrtd.html
----
Bir sitenin Arama Motorundan \"Solar\" kelimesini yazınca karşımıza çıkan Uygulama Dosyaları (pdf) ;
http://www.waset.org/usci.html?cx=005989214268728334098%3Aw90ui-0_fr0&cof=FORID%3A11&ie=UTF-8&q=solar#1235
----

Güzel bilgi ve şemaların yer aldığı Türkçe bir kaynak (Hayret!).
http://www.elektropazar.com/inverterler.htm Bunun içerisinde yer alan \"Güneş İzleyici Mekanik TASARIMI ve Devrelerin\" yer aldığı bir link ;
http://www.redrok.com/actuator.htm
Ayrıca atıfta bulunulan bir link ;
http://www.biltek.tubitak.gov.tr/merak_ettikleriniz/index.php?kategori_id=5&soru_id=2223 Bu linkte aşağılarda yer alan bir site adresi ;
http://energy.sourceguides.com/businesses/byP/solar/pvCmfg/pvCmfg.shtml

----
Turkish Solar Energy Organizations ; http://www.solarbuzz.com/CompanyListings/Turkey.htm
Dünyada  \"           \"                  \"              ; http://www.solarbuzz.com/Solarindex/BatteryManufacturers.htm
----


Malzeme Satış ;
http://www.4lots.com/solarpanelsover100watts.aspx



Not: Helal olsun bu gavurlara.Bu noktada gevv\'e Türkçe paylaşımlarından dolayı sonsuz teşekkürler.
Edit:Yeni link ekleme ,

[basriacar]

Regülatörümü tamamladım..bu arada Regülatöre  kullanışlı olması açısından pek çok özellik ekledim.
1-Kapalı ve yağmurlu havalarda Bataryaları şarj yapabilmek için extra 220 v bağlantılı içten aparat.
2-Yedek 2 adet akü devreye girebildiği gibi gerekirse ana bir giriştende şarj bitimi başka bir akü ilede paralel bağlantı sağlandığı gibi  başka bir cihaz içinde çıkış beslemesi alınabiliyor.(Tabi, Analog olarak)
3-Extra rüzgar generatörü için bir adet AC girişi.
4-Üzerinde 12 konumlu bir komitatör olup gerekirse panelden direkt olarak çıkış almasını sağlayan panele paralel bağlantılı olan çıkıştan bir cep telefonu şarj yapılabiliyor.
5-2 nolu komitatör kademesinde giren panel voltajı ikiye katlandığı için,12 voltluk akülerle de hem şarj hemde üretilen elektrik ile 12 voltluk bir sistem kurma imkanı var.
6-Ayrıca iki adet DC giriş portu.(herhengibir DC kaynak ile de dışardan besleme imkanı) vs....
7-şarj sistemi Aküler dolduuğunda otomatik olarak kesip,boşalmasına müteakip otomatik şarjı başlatıyor.İstenirse değişik voltajlar içinde şarj çıkışı ekleme imkanı var.
Bu arada Elimde 12voltu 220 volta çeviren bir inverterim var ama ben Aydınlatma konusunda daha farklı bir uygulama yaptım.220 volt ile çalışan 11 wattlık tasarruflu lambaları alıp içini açıp daha önceden yapmış olduğum 6 volt ile çalışan devreleri yerleştirerek (220 volttaki performansından hiç farkı yok) Aydınlatma yoluna gittim.Her bir tasarruflu lamba saatte 1 Amper civarında güç çekiyor.ki,8 Amperlik 6 volt batarya ile sekiz saat civarında bedava bir aydınlatma sağlıyorum.

[Elektrik220]

S.a arkadaşlar elinde DC motor bağlantı şeması olan varsa bana msn den gönderebilirmi???

[özkanözkaya]

S.a arkadaşlar elinde DC motor bağlantı şeması olan varsa bana msn den gönderebilirmi???

Arkadaşım millieğitimin megep sitesi var oradan elektrik ve elektronik bölümüne gir step motorlar hakkında genel bir bilgi veriliyor.

[stk4221]

beyler pil akü derken aklıma bir soru geldi sorayım dedim  bendeki 800mA pil rc oyuncaga taktıgım zaman  15 dk sonra baya ısınıyo acaba araç fazla amper çektiginden kaynaklanabilirmi benim düşüncem bu

[Kemal88]

Evet olabilir fazla akım çektiğinden ve pilin iç direncinden dolayı ısınıyodur. Aynı pillerden paralel bağlamak çözüm olabilir sanırım.

[stk4221]

evet ölcüm yaptım 1,200 mil amper gibi birşey çekiyor bu çinliler yokmu herşeyden çalıyor ya  esktra pil alıcam 40 tl araç 60 tl

[emre299]

merhaba hocam, mekanık kısımlarının daha detaylı bırkac resmını paylasabılır mısınız? (2 eksenlı yapmayı dusunuyorum da tam kuramadım kafamda)

[actros_5457]

Bu sistem kararlı çalışan bi devreye sahip, ancak kör noktaları var.
Örneğin akşam güneşinde yönü o şekilde kalacağından sabah güneşine dönmesi için kararsızlık oluşacak ve dönmeyi başarsa dahi uzun bi süre sabah güneşini alamayacktır.
Mantık devreleri veya yazılım devreleri ile kararlı hale getirilmelidir.
 İyi çalışmalar

[özkanözkaya]

Güzel bir devre yapan , deneyen arkadaşa teşekkür ediyorum küçük sistemler için birebir.Ama büyük sistemlerde şöyle bir problem oluyor arkadaşlar.Sistemi yaparken panelllerin arkası çok rüzgar aldığından ac motora dinamik frenleme yapılması gerekiyor ( Bu sargılarına dc akım uygulanmalı ) Ya da redüktörlü motor kullanmak gerekiyor.Bunun sonucu oıarak fazla enerji tüketimi açığa çıkıyor üretilen enerjinin bir kısmını buna harcamak zorunda kalıyoruz.