ÇAMAŞIR MAKİNASINA PAKO ŞALTERİ NASI BAGLARIM?

[sonerbicer]

ÇAMAŞIR MAKİNASI MTORUNA  BU PAKO ŞALTERDEN BAGLAMAK İSTİYORUM  İLERİ GERİ ÇALIŞTIRABİMEK İÇİN  YARDIMCI OACAK ARKADAŞ  VARMI

[t.t]

pakonun 0 numaralı ortak uçtan fazı gir diğer 1-2 den çıkışı al motorun sağ yön sargısına diğerini sol yön sargısına bağla nötr ortak birde yüksek devir için sargılar vardır multimetreyle sargıları ölç omajı en düşük olan yüksek devirli sargıdır

[serkan_48]

Monofaze bir motorda devir tonunu degostırmek ıcın ana yada yardımcı sargıların birinin yonunu değiştirmek gereklidir. Bunun gibi değilde çift kontaklı bir pako ile olabilir.

[sonerbicer]

çift kontokalı deerken  bir  rresim  vs  gibi bişey koyabiirmisin serkan

[serkan_48]

Şimdi daha dikkatli baktımda sizin zaten vermiş olduğunuz resimdeki şalter 3 kontaklı. Fazlası ile yeterli.

[sonerbicer]

bunu şema  ile  tarif edeilirmisin bir zahmet

[serkan_48]

Abi birazdan çizip yüklerim. Yetişemezsem akşam çizer yüklerim. Beraber bakarız.

[sonerbicer]

okey serkanım

[serkan_48]

Abi bu motorda kapasitör varmı? sargılardan kaç uç çıkıyor bi bakıp söylermisin.

Bildiğim kadarıyla üniversal motor fırçalı motor.

Bu motorun dönen rotor değilde dışardaki statorun uçlarını pako şaltere girip yönünü tayin edeceğiz. Bana bilgiyi verirsen sevinirim. Kapasitör yok değil mi?

Elindeki motorun bir kaç açıdan resmini ekleyebilirmisin.

[sonerbicer]

kapasitör  var dört çıkış var  2 si kömr  ikisi sargı
ir sargı ve kömür biririne  bagladım  diger sargı ve ve  kömre  elektirik verdim normal direkt  çalışıyor   kapasitör  çıkarınca   sonsuza  yüksek  hızda  dönyor kapaasitör  baglayınca  yavaş  çalışıyor   ilk  engedede  duruyor

[sonerbicer]

fotograf  çekmek için kameram yok  ama autocad de  çizmeye çalışayım sana

[serkan_48]

Çizmene gerek yok abi şema aşağıdaki gibimi acaba ?



Yukarıdaki şema bir üniversal motora aittir.

Faz sabit sargıya girer ordan çıkan uç kömürle rotora girer rotor sargısı diğer kömürden çıkıp ikinci sabit sargıya girer. Bu bir seri devredir.

Sizdeki motorda bunun gibimi? yani dışta iki ayrı sargı ( statorda ) , içte rotor sargısı..

[sonerbicer]

elimden geldiğince  çizdim  motorun zerinde  soket var   soketin 6 baglantı girirşi var
siyah kırmızı gri ve kahve  rengi  üstde iki tanede  beyaz  kablo var  onlare  işe yaramıyor sanırım

[sonerbicer]

SERKANIM ELİMDEN GELDİĞİNE   ÇİZMEYE  ÇALIŞTIM  İNŞALLAH AÇIKLAYICI OMUŞTUR  YARDIMIN DOKUNUR  TEŞEKKÜRLER ŞİMDİDEN

[seron]

soner ağabey,

elbette sorununu da çözmeye çalışalım ama sen ne yapmak istiyorsun onu da söyle ki, belki elindeki daha basit bir motoru da kullanabilirsin.

[sonerbicer]

seronum tek derdim bunu  ileri geri çalıştırmak   gerekirse  taş baglayacagım  gerekirse   başka  gereç   bunu  tek taraflı  çalıştırıyorum  fakat ileri geri  çalıştıramadım
ayrıca  kondansatör  baglayınca  yavaş  çaışıyor  kondansatör  söknce   en yüksek   hızda   durmaksızın  çalışıyor

[seron]

soner ağabey ben sorunun nasıl çözüleceğini bilmiyorum ama uçların hangi bobinle alakalı olduğunu çözersen yolun yarısına geldin demektir. nasıl yapacağını serkan yukarıda söylemiş. fakat pako şalterinin asıl görevinin motor yönü ile alakalı değil de, yardımcı sargıyı uygun devire ulaşınca devreden çıkartmak olduğunu öğrendim. senin için araştırma yaptım ama bir sonuca ulaşamadım. açıkçası bu işleri de bıraktım, zaten benim mesleğim değil. aşağıdaki linki dikkatle okumalısın. bir de sana verdiğim kitapta motor yönünün nasıl değiştirileceği anlatılıyordu. ana sargının faz-nötr bağlantısını değiştirmelisin, çarpraz bağlanmış bir monofaze motor şeması vardı o kitapta...
http://www.elektrikrehberiniz.com/elektrik-motorlari/bir-fazli-asenkron-motor-4127/

[sonerbicer]

O ŞEMALARDAN HİÇ BİŞEY ANLAMIYORUM  SERONUM  NEYSE   İŞ BAŞA  DŞYOR   YİNE  DENE  YANIL  YÖNTEMİ

[seron]

O ŞEMALARDAN HİÇ BİŞEY ANLAMIYORUM  SERONUM  NEYSE   İŞ BAŞA  DŞYOR   YİNE  DENE  YANIL  YÖNTEMİ

Çarpılma da giden motor olsun abi. Dikkatli ol, hoşçakal.

[serkan_48]

abi dur dur .. Trafo olayına dönmesin.

Bir deneme yapmanı önereceğim. Sonra ona göre hareket ederiz.