Yakıt tasarruf cihazı / Suyla çalışan araba olayı

[ozantavsan]

kullanacağımız titreşim aygıtının elektroliz maddesinde çözülmemesinede dikkat edelim.
Youtube\'tan  ultrasonic vaporizer bakın.Suyu  yakıtı duman haline aslında çok küçük zerrelere döniştüren sistemler var.Ve karmaşıkta değiller.

İşinimizi görecek olan şey işte bu vidyoda 

http://www.youtube.com/watch?v=cw-I52sP3NU
http://www.youtube.com/watch?v=cw-I52sP3NU


Bu vidyodaki duman ultrasonic aletin benzini çok küçük zerreciklere dönüştürmesi nedeniyle.

http://www.youtube.com/watch?v=I3xzpJLP0Iw&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=1kpswB6Ae-o

http://www.youtube.com/watch?v=NEUzZjHC5bU&feature=related


Ebayde satılıyor............................ Sudan ucuz 4 - 5 $ .Kargo Bedava..

http://www.ebay.com/itm/12-LED-Ultrasonic-Mist-Maker-Fogger-Water-Fountain-Pond-/400249628452?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item5d30bca724

Bir kerede 10 saatten fazla çalıştırmayın.Atomizer kısmına el ile dokunmayın.3000 saate kadar ömür veriliyor.


http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=ultrasonic+fogger&_arm=1&_armi=Cleaning+Equipment&_armm=94&_ruu=http%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fsch%2FCleaning-Equipment-%2F48723%2Fi.html%3F_nkw%3Dultrasonic%2Bfogger%26_arr%3D1&_rdc=1

[afatsum09]

herkese hayırlı geceler arkadaşlar, bugün zor zahmet deneyim için 2 ufak parça 304 krom levha temin ettim. Geçen yaptığım deneylerimin tekrarını bu levhalar ile tekrarladım. bu günkü gözlemlerim ise soda+safsu=suyun rengi sarardı,  tuz + safsu=sonuç yine aynı vede suyun içinde atık maddeler oluşmaya başladı. tuzruhunu sormayın metali bir zımpara gibi yemeye devam ediyor. son olarak lavobo açıcı ve kostik kaldı. şöyle söyleyeyim lavobo acıcıda çok hafif bir sararma oldu, ama kostikte ise hiç bir sararma ve birikinti olmadı. kullandığım levha 316 krom olsa sonuç daha mükemmel olacağına eminim. Asit seçiminde hem plakaların az aşınması açısında hemde iletkenliğinin çok iyi olmasından dolayı ben kostikte karar kıldım. bu arada bu tür asitlerle deneme yapacak arkadaşlara önerim mutlaka gözlerinizi koruyacak gözlük ve elerinizi koruyacak eldiven giymenizi öneriyorum. Kullanacağınız asit ne olursa olsun çok tehlikeli maddeler. hiç birimizin sağlığından önemli değil yapmış olduğumuz. herkese iyi geceler.

[sibernetik]

Arkadaşlar artık yazmaktan bıktık naçizane.

Şu arayışlarınıza bir son verin artık 

Altın platin titanyum ve nikel  en iyi elektroliz malzemesi.Yani en verimli metaller.Bilhassa nikel çok iyi ama pahalı olması sebeyiyle kullanılması zor.Keza diğerleri de pahalı.

Bu durumda en iyi metal olarak 316 L çelik (L harfi low carbon  yani düşük karbon ) kullanmak en iyisi.Bun bence tekrar tekrar yazmayalım artık.

Elektrolit maddeler içinde ise en iyisi önce KOH(potasyum hidroksit) sonra  ise NaOH(sodyum hidroksit).Diğerleri  ise tepkimeye karışması,suya renk vermesi,zehirli gaz çıkarması,elektroliz metalini çözmesi çürütmesi,köpürmeye ve taşmaya  sebep olması gibi pek çok sebeplerden dolayı kullanılmıyor.Benim okuduklarım edindiklerim böyle.
Kullandığınız suda renklenme var ise birşeyler tepkimeye giriyor demektir.Sarı renk alıyor ise yine kullandığınız malzemenin kalitesi düşüktür ve birşeyler tepkimeye giriyordur.

Piyasada motor sürücü devresi olarak ta geçen pek çok PWM devre var. hohhoh arkadaşımız da Dave lawton devresi kullandığını söylemiş ama yazılarımızın en başında bahsettiğimiz üzere  Dave lawton ve stanley meyer bu devreyi  step cahrging effect (aşamalı kademeli  şarj efekti ) oluşturmak için tasarlamışlar.yani aslında böyle bir beklentiniz yoksa,yüksek voltaj ile  elektroliz filan yapmayacaksanız  Dave Lawton devresinin sağ taraftaki katı sizler için uygun ve yeterli  olur.Bu tür devrelerde frekans seçimi önemli yoksa mosfetler her halükarda ısınıyor.

Yine akım sınırlayıcı devreler de mevcut.Bunlar da kurulup kullanılabilir.



Aslında zaman ve malzeme olduktan sonra zor birşey yok ortada 

Selamlar saygılar.

[sibernetik]

Ha bu arada Farnell denen  elektronik sitesinde yüksek frekans ile çalışan piezo kristaller mevcut(kristal desem değil hoparlör desem değil.Buzzer gibi bişi sanırım.) Bu aparatlara 1 GHz(gigahertz ) civarı bir frekans uygulanarak su atomize hale dönüştürülüyor.Kadın bakım ürünlerinden soğuk buhar veren makineler bu prensiple çalışıyor. Bunlar alınıp özel bir PIC devresi ile sürülebilir.
Bunun dışında müzik işiyle uğraştığım için biliyorum.Hoparlör sistemlerinin tiz  ses veren bölümleri (tweeter ) alınıp üzerine 100 KHz e kadar frekans uygulanabilir kanaatindeyim.Özel bir frekans devresi ve amplifikatör katı ile kurduğunuz düzeneği titreştirebilirsiniz.Faydalı etkileri olmalı sanırım çünkü bir mucidin dökümanlarında elektroliz reaksiyonunun hızını ve verimini artırmak için böyle bir takviye uyguluyordu.Bunuda burada belirtmekte fayda var.

Selam ve saygılarımla

[hohhoh]

Arkadaşlar, internette özellikle youtube\'da izlediğimiz bir çok video bizlere yeni fikirler verirken, birçoğunun da abartılı ve ticari kaygılar taşıdığından yanıltıcı olduğunu düşünüyorum. Bizzat denediğim için biliyorum ki; titanyum dry cell olarak tanıtılan cihazlarda kullanılan saf titanyum elektroliz için uygun değildir. İlk çalıştırmada verimli olduğu gerçektir ancak, KOH çözeltisi içinde kısa zamanda bozunmaya uğradığından elektrolize elverişli değildir. Deneyimime göre, en uygun elektrotlar pozitif kutupta 316L, negatif kutupta saf nikel ya da saf nikel kaplama plakalar kullanılmasıdır. Benzin buharı ilaveli sistemde kullandığım, bakır üzerine saf nikel kaplattığım plakalar ne yazık ki kaplama öncesi uygun temizlik yapılmamasından kaynaklandığını düşündüğüm kaplamanın bazı noktalardan atması nedeniyle uzun ömürlü olmamıştı. Özenle yapılmış saf nikel kaplama plakaların negatif kutup olarak kullanılması, çok daha temiz elektrolit ve uzun ömür sağlayabilir.
Ultrasonik transducerlar, benzin buharı ile ilgili çalışmalarda daha faydalı olabilir. Elektrolizde kullanılması bir takım problemleri de beraberinde getirecektir. Hem, motora su buharı göndermek istemeyiz değil mi? Bunun yerine sibernetik arkadaşın söylediği gibi suyu atomize etmeyecek kadar frekansta titreşim sağlayabilecek piezo kristaller denenebilir.
Ben üretilen hho gazının bir benzin haznesinden geçirilerek kullanılmasının çok daha başarılı sonuçlar vereceğini düşünüyorum. Aman dikkat; denerken mutlaka sağlam geri yanmayı(flashback arrester) önleyici aparat kullanın.
Kullanılacak plakalar ve elektrolit seçimi konusunda sibernetik arkadaşa katılıyorum.
Herkese iyi çalışmalar dilerim.

[fatih]

merhaba arkadaşlar sistemi yapıp denedim hiç bi sonuç alamadım kulandığım malzeler şöyle
1) 10*7cm*0.8mm paslanmaz plaka
2) 4mm conta
3) giriş çıkış bütün aksamları plastikden
4) dc 12volt 29 amper güç kaynağı
5) suyu musluk suyu kullandım bir karışım yapmadım
6) bağlantıyı -nnn+nnn- ve +nnn-nnn+ şeklinde denedim
 hiç gaz çıkışı olmadı yorumlarınızı bekliyorum



başarılar

[betelguz]

Fatih bey plakalarda  delik varmı resimlerde görünmüyor.Musluk suyu ile yeterli akım çekimi olmaz.Suya potasyumhidroksit veya sodyumhidroksit ekleyin.Sodyumhidroksit bildiğimiz lavabo açtır.

[sacıt]

piezo ya uygulanacak frekansı elde edebileceğimiz bir frekans devresi (devre şeması) bilen varmı,hadi şu suyu titreştirelim daha önceki sorumu cevapladığınız için ayrıca teşekkür ederim

[ozantavsan]

Betelguz\'un da belirttiği gibi sisteme elektroliz maddesi koymalısın.Sisteme saf su koy ardından çokaz miktarda lavabo açıcı koy.Lavabo açıcıda en iyi sonucu sıvı olandan aldım.Bir kaç farklı marka denedim düzgün sonuç vermedi.Deonet sıvı lavabo açıcı kullanıyorum artık .İstesen şırınga ile 5 ml lavabo açıcıyı saf suyun içine sisteme boşalt.bir çubuk yardımıyla sıvı haznesini karıştır.Ampermetre ile sistem çalışırkenki akımı ölç.10 ile 20 amper arasında güzel sonuç alabilirsin.4 milimetre conta yerine 3 milimetre kullan.Gerçi 4 te kullanılabilir sanırım ama daha fazla elektroliz maddesi ile karıştırmak gerekir sanırım.Betelguz daha iyi açıklar sana bu durumu sanırım.bir de sıvı giriş ve gaz çıkış deliklerini çok büyük yapma.Ve delikleri plakaların tam ortasına değil üst kısımlarına yakın bir yerde olsun.

[Adnancoskun]

piezzo titreştiriciyi basit olarak nebülizatörlerden elde edebilirsin, piyasada cihazın tamamı 50 tl, basit bir karedalga osilatör..

[afatsum09]

Merhaba arkadaşlar şu siteyi bir inceleyin isterseniz. Stan Meyer\'in yazıları ve makaleleri var.

http://www.waterpoweredcar.com/stanmeyer.html

http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=tr&ie=UTF8&prev=_t&rurl=translate.google.com.tr&sl=ru&tl=tr&u=http://keelynet.com/energy/waterfuel.htm&usg=ALkJrhhGRT3MM5p4uaKLBrJx7e59qOMm-A

bu forumuda okumaya değer buldum.
http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=tr&ie=UTF8&prev=_t&rurl=translate.google.com.tr&sl=ru&tl=tr&u=http://www.matri-x.ru/forum/index.php%3F/topic/1017-%25D1%258F%25D1%2587%25D0%25B5%25D0%25B9%25D0%25BA%25D0%25B0-%25D0%25BC%25D0%25B0%25D0%25B9%25D0%25B5%25D1%2580%25D0%25B0/page__s__1e9a35156aac7b2a955e43a8f2387ace&usg=ALkJrhiYUEHBFRNqKUPbDnRMGIqy7ruzIQ


birde şu hazır çihazlara bi bakın akım değerleri ve ürettikleri gaz miktarları ucuk geldi bana.
http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=4410.0

[fatih]

merhaba arkadaşlar ozantavsan ve betelguz tarif ettiğiniz gibi sisteme saf su ve lavabo açıcı ekledim gaz çıkışı sağladım bunlara artı olarak plakaların üst tarafına 4adet 5mm delik açtım,plakaların yüzeylerini avuç taşlamayla taşladım, 1lt suya 10mg lavabo açıcı ilave ettim, contaları 3mm düşürdüm,-nnn+nnn- ve +nnn-nnn+ şeklinde bağladım gaz çıkışı çok azdı hiç amper çekmiyordu sistem, sonra -n+n-n+n-ve +n-n+n-n+ şeklinde bağladım sistem 3-5 amper akım çekti ısınma olmadı (ölçü aleti bozulduğu için sağlıklı bir ölçüm yapamadım) gaz çıkışı güzeldi ölçüm yapmadım, ben bu sistemi deneme amaçlı yaptım açıkcası yarın  hortumları ve çıkışları daha küçük çaplarda, plakaları delikleri üste olucak şekilde yeni sistem yapıp akım ve gaz ölçümü yapıcam ayrıca kullandığım paslanmazın kalitesi düşükmüş hemen pas yapmaya başladı ve depodaki su çok köpürdü, plakalara daha fazla delik delindiğinde daha iyi sonuç vereceği kanaatindeyim denedinizmi bilmiyorum ama ben denicem, yüzeyleri taşlamanında olumlu etkisi olduğunu gördüm, hepinize iyi çalışmalar hayırlı akşamlar.




başarılar

[ozantavsan]

-n+n-n+n-ve +n-n+n-n+  şeklinde bağlantıda aşırı ısı oluşacaktır.Bence -nnn+nnn- şeklinde bağlantına devam et.Ara contan 3 mm olsun yine.Plakalara çok fazla delik delme.Aslında tek delik yeterli olacaktır.her plaka üst kımına yakın bir yerden ,conta mesafesine dikkat edilerek delinmeli.
Plaka ,conta ve dış plexiglasslar monte edilip sistem bittiğinde deliklerin bir tarafını sıvı girişi diğerini gaz çıkışı olarak kullanılmalı.Sıvı girişi olacak kısımda plexiglass\'a orta kısmının hafif üstünden hortum için delik bırakırsan sıvıyı içine alması daha kolay olacaktır.Sistem çalışırken oluşan vakum ilede içeride sıvı seviyesini dengeleyecektir. plakalarındaki deliğin bir ucundan giren sıvı diğer uçtan gaz ile beraber süratle ana sıvı tankına devir daim edecektir.Şekilde anlatmaya çalıştım.Farklı noktalardaki delik veya delikler kaçak akıma neden oluyor diye biliyorum.Bu şekilde yaptıktan sonra gaz miktarını arttırmak için lavabo açıcı ekle.10 yeterli gelmediyse 5 ml daha kat.Arada sistemi kapat aç .Elektroliz maddesi nüfuz etsin.Sistemi uzun sire çalıştır.Maddeyi katar katmaz akım yükselmeyecektir.Gaz miktarı artmayacaktır.Elektroliz maddesi sıvıya karışmaya ve hücrelere girdiğinde çekilen akımda artacak ,gaz miktarıda artacak.Ekler eklemez akımda değişiklik yok diyerek lavabo açıcı katmaya devam edersek tam nüfuz etme sonrası akım yükseğe fırlayacaktır.Güç kaynağımız akımı yeterli değilse açılmayacaktır.

Bir uyarı daha yapmak istiyorum.Eğer ki ölçü aletini ampermetre konumunda sisteme seri olarak bağlıyorsan çekilen akım düşük görülecek ,gaz çıkışıda az olacaktır.Ampermetreyi sistemden söküp sistemi doğrudan güç kaynağına bağladığında sistemin daha iyi çalıştığını ve gaz çıkışını çok olduğunu göreceksin.Ölçü aleti sisteme bir direnç oluşturduğundan ölçtüğün akım olduğundan düşük ve yanlış olacak.örneğin 20 amper çeken sitemin bu şekilde 5 ile 8 amper akım gösterecek ,gaz çıkışın berbat olacaktır.Çözüm basit oto elektirikçilerde 0-30 amper veya daha yüksek analog ampermetreler var.Sisteme seri bağlıyorsun yine.Ne akım çekiyorsa onu görüyorsun.Sistemin çalışma verimi etkilenmiyor.Dijitalide var ,Shunt dirençli olanlarından.Sisteme onu da seri bağlıyorsun.İstersen shunt direnci sisteme bağla .İki uçtan bir kablo ile ampermetreyi uzağa monte et.Ölçüm alabnilirsin.Shunt ile milivolt cinsinden ölçüp amper olarak gösterir.

Velhasıl ölçü aletini rafa kaldır.Bizim sistemlerde akım ölçmek için işimize yaramıyor.Yolumuza taş koyuyor.

[afatsum09]

sistemi tek hüçreli olarak düşünmeyin, bu ne yaparsanız yapın (plaklar arası boşluk, radyatör ile suyu soğutma vs.) ısıya dönüşen enerjiden faydalanamamamızı sağlayacak. Bence verimi artırmak istiyorsak bu noktada düşünmemiz gerekecek.

[sacıt]

http://www.youtube.com/user/ammanninox

plakaların temizliği

[afatsum09]

Arkadaşlar formumuz sessizliğe büründü, yeni birşeyler deneyen yokmu?

[ozantavsan]

Bende aynı şeyleri düşünüyordum.Sessizliğe büründük.Her gün foruma girip bakıyorum.Yeni bir yazı varmı diye.Bunun sebebi sanırım biraz bayramın yaklaşmış olması , havaların serinlemesi , bu işe gönül verenlerin psikolojisi.Ben şahsen uğraşmayı çok istiyor ama kendimi veremiyorum.
Arada bayram var.Bayram sonu inşallah.Aslında en büyük sıkıntım aracımda montaj için kolay bir yer olmaması.Bakalım bir arkadaş bakacak.İşi torna tesviye.Şöyle sistemi rahat söküp takabileceğim birşey yapıp monte ederse olacak.Artık profilden mi yapar neyden yapar.Ben de sistemi istediğim zaman aracıma takar ,istediğimde sökerim.

Boşta durmuyorum geçen zamanda.Aslında aklımı kurcalayan bir konu daha var.
Gasoline Vaporizer diye geçiyor.Biraz benzin dolu kaba dışarıdan hava emecek bir hortum takıyorsun , kabın dibine yakın uzuyor.Bir tanede ağzı kabın üst taraflarında kalan hortum takıyorsun.Emme manifoltuna veriyorsun.Emme ile dışarıdaki hava kaba çekiliyor.Çekilirken benzini höpürdetiyor diyeyim.Hava benzinden geçiyor.Üstteki hortumda benzin buharını araca çekiyor.Araç sıvı benzini içmeden yol alıyor.Aracın durumuna göre %60 tasarruf edilebileceği belirtiliyor.

Aşağıda vidyoları paylaşacağım.Aslında sistem bizim hidrojen sisteminde kullandığımız bubbler gibi.
Biz bu vaporizer sitemine hidrojenide verirsek sanırım daha iyi tasarruf sağlayabiliriz.Ama güvenliği elden bırakmadan.Birde bu sistemin içine ultrasonic air atomizer diye geçen bir cihaz koyuluyor.
sıvıyı çok küçük zerrelere ultrasonic ses ile bölüyor ve sıvının üstü sadece sis gibi oluyor.Cadı kazanlarından sis nasıl dağılır öyle.

Buyrun vidyolar

Vaporizer tüm vidyolar
http://www.youtube.com/results?search_query=gasoline+vaporizer&aq=0&oq=gasoline+vapor

Ultrasonic vaporizer benzinle deneniyor
1 ***   http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=J3vD66PE_-o
2 ***    http://www.youtube.com/watch?v=cw-I52sP3NU

Araçta deneme
http://www.youtube.com/watch?v=jCs4lLkIVCY&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=Ay7yWQUK3qY&feature=related

Ultrasonic Sis yapıcı diye geçen cihaz Ebayde 5.99 + 0.89 kargo =  6.88 $ .. 12 TL civarı
220 volt beslemeli ama cihaz 24 volt kullanıyor.Araçta kullanacaklar 12 volttan 24 volta çevirici devre yaptığında araçta kullanılabilir.Eğer bunu alırsam söz devreyi de paylaşırım.

http://www.ebay.com/itm/12-LED-Ultrasonic-Mist-Maker-Fogger-Water-Fountain-
Pond-/140601012893?_trksid=p5197.m7&_trkparms=algo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D1%26po%3DLVI%26ps%3D63%26clkid%3D3835478576657517571

[hohhoh]

ozantavsan arkadaşım konuyu açmışken, hemen bir deneme yapıp videosunu ekleyeyim dedim.
Denemede çift kademeli akvaryum hava motoru kullanılmıştır. Yaptığım ölçüme göre tahminen yüksek kademede çalıştığında yarım litre benzin 3 saat yetecektir. Tabii sıcaklığa bağlı olarak bu miktar değişebilir. Bu sistemi hho sistemine ilave olarak yapmıştım. Çalışmaları tamamladığımda hho sistemi ile beraber çalıştıracağım. Araçta inverter ile hava motoru çalıştırılabilir. Hho sistemi kullanılması şart değil, yalnız bu sistem denenebilir.Karbüratörü ayarlayarak bu sistemi ilave olarak kullanabiliriz. Borunun ucunda (yanan kısımda) güvenlik olarak, musluklarda kullanılan çelik filtre vardır. Şişeye bir miktar, akvaryum hava taşının seviyesini aşıncaya kadar su koydum. Hava taşı benzinde erimektedir. Ayrıca şişenin içindeki hortum benzine dayanıklı olmalıdır. Ben teflon hortum kullandım.Deneyecek arkadaşlar güvenliğe lütfen dikkat! Kolay gelsin...
İşte video:


http://www.youtube.com/watch?v=Z-zEF0-7j28

[ozantavsan]

Güzel çalışma.Tebrikler, sen uygulamayı yapmışsın.
İlk araştırmamda benimde gözüme masamda duran plastik kolonya şişesi takıldı.Hemen 2 hortum taktım.Ama yakıp denememiştim.İçinde kolonya vardı.Senin vidyodan sonra bir deneme yapmak şart oldu.

Sistemde inverter ve buna bağlı hava pompasına gerek yok.En basidi hava bastığın yeri açıkta bırakıp ucuna ufak bir hava filitresi takmak.Gaza yüklendiğinde emilen havada artacağından karbüratör havayı filitre taktığımız hotumdan çekecek.Artan hava benzinden geçerken daha çok baloncuk yaptıracak.Ayağı gazdan çekinde azalan hava ile birlikte emilen benzin buharıda azalacak.
Araçta kullanımda hava pompası kullanarak yüksek devirlerde sorun yaşayabiliriz.Benzinden geçen havayı çoğaltıp azaltabilmek için direk hava emişe bağlamak gerek.Böylece hızımıza göre benzinden geçen hava miktarı değişeceğinden aracımız sağlıklı teklemesiz çalışabilecektir.
Hava pompası ile yaparsakta gaz pedalının durumuna göre pompanın hızını arttıracak bir düzenek gerekecektir.

[hohhoh]

Uyguladığım sistemde hava taşı olduğu için karbüratör yeterli havayı sistemden çekemeyebilir. Aracımda zaten inverter olduğu için bu sistemde 10 liralık bir hava motoru iş görür, diye düşündüm.
Karbüratörün emişinden faydalanılarak çalıştırılacak şekilde oluşturulacak bir sistem bence de daha mantıklıdır. Temel olarak benzin buharının çalışmasını size göstermek istedim. Elbetteki yapılabilecek çalışmalar sizlerin hayal gücü ile sınırlıdır. Bu sistemi hho sistemi ile birlikte çalıştırmak için yaptım. HHo ile birlikte emme manifoltundan uygulamayı planlıyorum. Benzin buharı sistemini yalnız başına kullanmayı denemek gerekirse, karbüratör emişinden uygulamak motor için daha sağlıklı olacaktır. Emme manifoltundan uygulandığında karbüratör için gerekli hava tam olarak sağlanmayabilir.
    Hho sistemini de emme manifoltundan uygulamak istiyorsanız, sisteminizin kesinlikle hava sızdırmadığından emin olmalısınız. Yoksa aracınız düzensiz çalışır ve performansı düşer.
    İyi çalışmalar dilerim.