TDA7294 SG3525 Oto Anfi Projesi SMPS Beslemeli
4X100 Watt Oto Anfisi – Hazırlayan: Ggokse
Otomobillerde yüksek ve kaliteli ses almak için yüklü paralar harcanır. Bu sistemlerin bence en önemli kısmı oto amfileridir. “Switch mode” yöntemiyle otomobilin sabit 12volt aküsünden istediğimiz voltajı elde edebiliriz. Switch mode yöntemi ile çalışan devrenin kalbi SG3525 entegresidir. Bu devrede ikinci önemli kısım saracağımız bobinlerdir.
Devrede 2 adet bobin kullanılmaktadır. Birincisi switchleme ile yüksek voltajı aldığımız TR1 bobini, diğeri ise oluşan frekansı bastırmada kullanılan TR2 bobinidir. Her iki bobinde standart 4cm çapında çekirdek üzerine 1mm emaye telden sarılır. TR1 bobini primer ve sekonder sarımlarından oluşur. Primere devreden frekans verilerek sekonderden çıkış alınır.
Primer sarımı 2 x 4 tur, sekonder ise alacağımız voltaja göre mesela 2 x 35volt için 2 x 13 tur, 2 x 42volt için 2 x 17 tur sarılır. TR2 bobini 2 x 30 tur sarılır. Bobinleri sararken sarım yönlerine dikkat edilmelidir. TDA7294 amfi entegresi için 2 x 35 volt uygundur. Ya da mosfetli bir amfi içinde gereken voltaj ayarlanabilir.
Voltaj tabi ki herşey değildir. Güç almak istiyorsak akım da gereklidir. Bunu veren de devrede kullandığımız TR1 bobinini tetikleyen BUZ11 mosfetleridir. Ne kadar güç alacağımıza göre kullanılan mosfet sayısı belirlenir. Örneğin ben kendi yaptığım devrede 4 adet TDA7294 kullandım. Yani 4 x 100W almak için 2 x 4 adet BUZ11 mosfetleri taktım. Yaptığım testlerde kısık fakat doygun seslerde soğutucusuz ısınmadan güç verebildi. Ancak yüksek seslerde iyi soğutma gerekiyor.
Switch mode power supply’de TR1′den alınan voltaj, frekans yüklü AC voltajı olduğuna göre bunu doğrultmak için standart diyotlar kullanılmaz. Ultra-fast denilen diyotlardan yararlanılır. Devrede tavsiye edilen BYW29 diyotudur. Ben BY233 ile bir sorun yaşamadım. Bütün mosfetler ve diyotlar soğutucuya vidalanırken yalıtılmalıdır.
Devrede ayrıca çıkış voltajını denetleyen bir kısım vardır. Bu opto-coupler elemanlarıyla sağlanır. Ayrıca çıkış voltajını bu kısım devredeki trimpot ile ayarlayabilmektedir.
SG3525 entegresinin “shut-down” çıkışı vardır. Bu çıkışa +12volt vermedikçe devre shut-down konumunda kalır. Yani devremizde buraya +12volt vermeliyiz.
Oto amfilerini, oto teybinin “remote” çıkışı kontrol eder. Oto teybi açıldığında Oto amfisine bir sinyal verir ve amfi açılır. Bunu sağlamak için devreye eklenen basit bir transistörlü devre vardır. Aşağıda bu devrenin açık şemasını inceleyebilirsiniz.
TDA7294 Anfi ise Burada
200W Stereo Oto Anfi
İkinci Proje Anfi ve SMPS Besleme devresi Tek pcb üzerinde PCB ve şema dosyaları var detaylar burada
Yazar: gevv
Yazarımızın 320volt.com Blog üzerinde şu an okuduğunuz yazı dahil 1959 yazısı bulunmaktadır. Yazarımız hakkında bilgileri ve diğer yazılarını görmek için bakınız; gevv
slm arkadaşlar elinde hazır oto amfisi olanlar biraz daha temiz ses almak için içindeki smps’den sonra yani besleme diyotlarından sonraki kondansatörleri büyütmesi bayağı işe yarıyor fazla ısınma yoksa mosfet ve transistörleri değiştirmenize gerenk yok.elinizdeki kondansatörleri kullanın tabiki voltajı dikkate alarak kenwood amfileride bildiğim kadarıyla 40 volt civarı birşey kullanıyor bu civarlarda ise voltaj 63 volt 3300 mF kondansatörlerden 3+3 toplamda 6 tane kullanmanız yeterli olur
SAYGILARIMLA
elimde 10000mF kondansitör var bunları takıp deneyeceğim ayrıca anfinin bass transistörlerinide mosfet e çevirdim şu an ses kalitesi ve çıkış gücü aynı ama mosfetler transistörlerin yarısı kadar ısınıyor terk fark bunu gördüm peki bu kondansitörü direk anfinin girişine (+) ve (-) bağlasam ne fark olur ? teşlekkürler
Elinize emeğinize sağlık.Toroid trafonun kurulumu basit görünüyor.Yalnız benim aklıma takılan birşey var.Yüksek akım da almak için ne yapmak lazım.
Mesela beni anfi katından çok voltaj yükselten bölümü meraklandırdı.P=I.V eşitliğine göre ben bu devreye atıyorum 12 volt 20 amper versem ve 24 volt 10 amper (ya da 12 volt 40 amper verip 48 volt 10 amper) almak istesem bunu nasıl sağlarım.Nerelerde değişiklik yapmak lazım.Tamam voltajı artırmak için sarım sayısını artırmak çözüm ve eşitlik uyarınca bu güce de yansır ama bana akım da lazım.Neler yapmak gerekir aydınlatırsanız sevineceğim.Mosfet sayısını artırmak ve bobin tellerinin çaplarını artırmak ilk aklıma gelenler ama doğrumu bilemiyorum.
Selamlar,teşekkürler.
Teorik olarak formüler ile açıklama yapamam ama yüksek akım için kullanılan nüve büyür datasheet bilgilerinde yazar örnek etd serisinde etd39 100w 49 200w 59 400w gibi bunun yanında kullanılan telin kalınlığı arttırılır (primer/sekonder) mosfet sayısı gücü artar sürücü entegrenin sağladığı akım yetmediği için çıkışları transistörler ile güçlendirilir tabi bunların yanında diğer güç elemanlarıda değişir filtre kondansatörleri çıkış diyotları vb.
Bügün bir çok örneği toplu olarak vereceğim 70w…1000w arası karşılaştırma yaparak sorunları çözebilmenizde yardımcı olur umarım
Selam arkadaşlar benim şöyle bır sıkıntım var benım arabam 24 volt ve araca anfi bağlı ve anfı tek aküden çalışıyor ve belli bir zamam geçtiginde aracın aküsü bitiyor benim sizden istediğim 24 volt u 12 volt a düşürüp ve en az 40 amper olacak böyle bir şansımız varmı şididen teşekkürler
arkadaşlar 4cm çaplı çekirdeği nereden bulacagız teşekkürler.